减速机多种故障解析及解决方案

　　减速机是一种动力传递机构，利用齿轮的速度转换器，将马达的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。减速机的种类很多，按照传动类型可分为齿轮减速机、蜗杆减速机和行星减速机以及它们互相组合起来的减速机。
　　1、减速机齿轮点蚀与剥落由哪些原因？
　　a.润滑油不符合要求。使用的润滑油的牌号不对，油品的粘度较低，润滑性能较差。
　　b.齿轮精度较差。齿轮加工和装配精度不符合要求，如啮合精度、运动精度较差等。还有圆弧齿轮的壳体误差太大。
　　c.材质、硬度和缺陷。齿轮的材质不符合要求；影响齿轮接触疲劳强度的主要因素是热处理后的硬度较低，无法保证齿轮应有的接触疲劳强度。此外，齿表面或内部有缺陷，也是接触疲劳强度不够的原因之一。
　　d.油位过高。油位过高，油的温升高，降低了润滑油的粘度，破坏了润滑性能，减少了油膜的工作厚度。
　　解决方法：润滑油应定期检查更换，新安装的减速机字初次使用时，在运转10－15天以后，要更换新油。以后应定期检查油的质量状况，发现不符合要求时应立即更换，一般至少每半年换油一次。
　　2、简单分析减速机串轴原因
　　a.是中间轴上的从动齿轮与轴紧固不牢所致。在实际传动中，往往由于从动齿轮与中间轴之间的过盈量不够，从动齿轮相对中间轴产生轴向串动，进而使输入轴发生轴向串动。因此，过盈量不够是造成减速机串轴的主要原因。
　　b.是由于断齿使输入轴失去轴向约束而发生串轴。
　　c.减速机的转向对串轴也有一定的影响。

　　解决方法：紧固减速机的动齿轮与轴，并定期检查一下各部件的松紧程度，是否出现脱落的情况。检查减速机的转向是否正常。

小编：Riley